A MSC Cruzeiros é a terceira maior empresa de cruzeiros do mundo e faz parte da Mediterranean Shipping Company (MSC), segunda maior operadora de transporte de carga do mundo. Ela foi fundada em 1988 como uma empresa suíço-italiana e está sediada Genebra (Suíça). Atualmente, tem 22 navios de cruzeiro e deve fechar 2026 com 24 navios. Veja os navios da MSC.

O segundo maior navio da empresa é o MSC Grandiosa, que foi construído em 2018 com capacidade para transportar 6.334 passageiros e 1.704 tripulantes, assim como os navios Euribia e Virtuosa.

O MSC Grandiosa começou a navegar no Brasil em novembro de 2023. É o maior navio em nosso litoral e impressiona pelos números e beleza. Tem 331 metros de comprimento (três campos de futebol), 43m de largura e 75,5m de altura (um prédio de 20 andares) e 2.421 cabines. Seus 11 restaurantes servem 15 mil refeições por dia.

O navio conta ainda com cinco piscinas (uma com teto retrátil) e várias jacuzzis; parque aquático com toboágua, escorregador e trajeto de arvorismo; academina; dois teatros; cassino; boliche; cinema XD; karaokê; bares; quadra poliesportiva; área exclusiva para crianças e adolescentes; SPA e muito mais. Sem falar na área privativa para os mais abonados (Yacht Club).

A decoração é elegante e moderna e tudo é muito bem cuidado e conservado. Cada andar do navio faz alusão a um pintor famoso. Nossa cabine era no 10º andar e homenageava Miró. Ao longo dos corredores há gravuras que remetem ao estilo de cada pintor.

A escadaria com cristais é palco para lindas fotografias e a Galeria Grandiosa, ladeada por lojas, bares e restaurantes tem um teto de LED de 98,5m de comprimento, que projeta imagens belíssimas durante todo o dia.

Em março de 2025, escolhemos um cruzeiro de sete dias e partimos de Santos para um roteiro pelo litoral brasileiro a bordo do MSC Grandiosa. O navio atracou em Búzios, Salvador e Maceió. Confira o itinerário:

A viagem foi bastante especial para nossa família, pois foi escolhida por meu pai para celebrar seus 90 anos de idade ao lado da mulher, filhos, noras e netos (cinco casais ao todo).

Neste post darei dicas sobre a compra dos bilhetes, embarque/desembarque, o que fazer a bordo, pontos positivos e negativos do cruzeiro e muito mais.

Compra do bilhete de cruzeiro

A passagem para o cruzeiro pode ser comprada diretamente na MSC, pelo site ou por telefone, ou por meio de uma agência de turismo, os valores são os mesmos. Fizemos a compra de todos os bilhetes na CVC.

Tivemos muitas dúvidas e curiosidade sobre o cruzeiro e fomos descobrindo as respostas aos poucos, algumas delas apenas dentro do navio. Não à toa usei muito a expressão “as informações são passadas a conta-gotas”. Por este motivo, vou tentar descrever aqui o maior número de detalhes que eu conseguir me lembrar. Quem já teve experiência com cruzeiros, fique à vontade para acrescentar o que tiver me escapado.

Algumas observações importantes na hora de fazer a reserva e escolher o tipo de acomodação é ficar atento quanto ao que está incluso na tarifa, como refeições, entretenimentos e gorjetas, e atividades e itens extras que podem ser adquiridos posteriormente via aplicativo, como bebidas, internet e excursões.

A escolha do tipo de cabine faz diferença no preço: cabines internas e externas, com e sem varanda. Além disso, a empresa oferece o que chamam de “experiência” – Bella, Fantástica e Áurea. A Bella é a mais simples e a Áurea a mais completa e, portanto, mais cara. Escolhemos a experiência Fantástica, que permite, entre outras coisas, escolher a cabine e o horário das refeições.

Anote:

*Gorjetas: no valor do bilhete está incluída a taxa correspondente às gorjetas, com o nome de HOTEL SERVICE CHARGE (custou R$ 644,00 por pessoa). Ela é obrigatória e visa a distribuição igualitária da gorjeta entre todos os que trabalham no navio. Portanto, não é necessário dar nenhum valor adicional a camareiros ou garçons.

*Seguro: ao comprar seu bilhete, sugiro incluir um seguro. Contratamos o EUROP ASSISTANCE PREMIUM – 29 MOTIVOS, o mais completo, oferecido pela própria MSC. Custou R$ 224,00 por pessoa para os sete dias, mas pode variar de acordo com a idade, a quantidade de dias e a cobertura.

*Jantar: tanto o restaurante quanto o horário do jantar são previamente definidos pela empresa em razão do número de passageiros. No MSC Grandiosa havia três turnos para o jantar (às 18, 20 e 22 horas) em quatro restaurantes diferentes –  Il Campo, La Loggia, La Perla Grigia e Purple Crab. Na hora da reserva, optamos pelo turno das 20 horas e solicitamos o agrupamento de todos os membros da família para ficarmos na mesma mesa. O horário, o restaurante, o número da mesa e o garçom serão sempre os mesmos. Ao chegarmos na cabine, encontramos os cartões dos passageiros (chaves do quarto) e todas essas informações impressas neles. Embora o horário e o agrupamento na mesma mesa sejam solicitações feitas no momento da reserva, é possível alterá-los a bordo, desde que haja disponibilidade. Além dos restaurantes citados anteriormente, o Grandiosa oferece o Buffet Marketplace, que fica aberto das 6 da manhã às 2 horas da madrugada. Mais informações no item Refeições.

Cabines

As cabines são um ponto forte do navio, como as cabines com varanda, escolhida para nos hospedarmos. Além delas, há cabines internas sem janelas, cabines com escotilha, cabines luxuosas, cabines para quem tem necessidades especiais, quartos duplex, cabines familiares para até dez pessoas e cabines esclusivas no MSC Yacht Club.

As cabines com varanda são espaçosas, com armários, gavetas, espelhos, secador de cabelo (não é permitido levar secador nem chapinha para o navio por questões de segurança), cama super confortável, sofá, frigobar e cofre, ou seja, um apartamento de hotel bem confortável. O banheiro é pequeno, mas para quem não necessita de espaços especiais, atende muito bem. O serviço de quarto é diário com limpeza e troca de toalhas sempre que quiser. Oferecem também toalhas para piscina.

Na hora de escolher a acomodação, leve em conta a localização da cabine no navio. Sente-se menos o balanço da embarcação nas cabines em andares mais altos e mais centrais, de onde se tem uma das melhores vistas para o mar. Já nas cabines próximas à proa (parte da frente) sente-se de forma mais intensa a movimentação do navio. A instabilidade da navegação em alto mar em navios do porte do MSC Grandiosa, no entanto, não é um problema, pois a embarcação é bem estável. Mas algumas pessoas são mais sensíveis e devem ficar atentas a essa questão. Convém ainda evitar cabines próximas dos elevadores e restaurantes, por exemplo, pois o barulho pode incomodar; e as cabines mais baixas, que podem ter a vista obstruída pelos botes.

Pacote de Bebidas

O pacote de bebidas é um item bastante controverso, pelo menos para mim, começando pelo valor. A aquisição do pacote é individual, mas se um dos ocupantes da cabine comprá-lo, o outro é obrigado a comprar também, o que evita seu compartilhamento. Em 2025, o pacote para uma semana custava pouco menos de R$ 1.800 por pessoa (3,6 mil reais para duas pessoas). Para mim, um valor exorbitante, que leva muitos a beber até cair ou a despediçar bebidas. Vimos inúmeras garrafas e copos abandonados pela metade. O pacote de bebidas inclui água mineral, refrigerante, suco, cerveja, drinks e vinho – mas tem uma quantidade máxima por pessoa/dia.

Além disso, caso esteja viajando em grupo, os que compraram o pacote não podem ficar na mesma mesa de jantar daqueles que não o compraram. Este foi o nosso caso. No entanto, como queríamos celebrar a ocasião com o aniversariante e razão da viagem em família (meu pai), conseguimos acomodar todos em uma mesa maior a partir do terceiro dia. Mas não tem como garantir isso.

É possível consumir bebidas pagando separadamente se eu não comprar o pacote?

Sim, mas o preço é alto. Para ter uma ideia, uma cerveja long neck custa US$ 7,50 mais 15% de taxa de serviço. Um refrigerante custa pouco menos da metade. Até a garrafa de água mineral é paga se você não tiver o pacote. Água potável gratuita está disponível apenas no restaurante Marketplace, onde tem serviço de buffet. Sugiro levar de casa uma garrafinha a fim de mantê-la abastecidade e poder se hidratar devidamente.

Observação: é possível comprar um pacote de bebidas para menos dias e isso pode ser feito a bordo.

Pacote de Internet

Nenhuma despesa extra é barata e o pacote de internet não é diferente, custa mais de R$ 400,00. Se você realmente precisa manter-se conectado, será preciso adquirir o pacote. Mas se quiser e puder, aproveite para fazer um detox e use o celular apenas para registrar momentos em sua câmera fotográfica.

Outro ponto interessante é que o App da MSC funciona com a rede Wi-fi do navio. Além de acompanhar a programação completa dos eventos e fazer reservas, você pode trocar mensagens com outros membros de seu grupo, basta associá-los ao aplicativo. Uma boa opção para combinar os encontros a bordo.

Vale ressaltar também que o navio passa três dias ancorados (Búzios, Salvador e Maceió) e nestes locais sua internet funcionará normalmente.

Reserva – E-ticket – Web check-in

A reserva, o e-ticket e o Web check-in são três eventos diferentes. A reserva é a ação executada pela operadora no momento da aquisição do seu bilhete. O e-ticket é gerado pela operadora em data mais próxima de seu embarque (o nosso foi gerado pela CVC uns dez dias antes). Com o e-ticket são geradas também as etiquetas das bagagens, ambos devem ser impressos.

O passo seguinte é baixar o App da MSC no celular e realizar o Web check-in. Fizemos isso quatro dias antes do embarque. É neste momento que cadastramos o cartão de crédito e o aplicativo captura sua imagem para o reconhecimento facial. Após o procedimento, é hora de adquirir pelo próprio App os pacotes de bebida e de internet, além de obter outras informações.

Quando o e-ticket é gerado, o horário do check-in aparece no aplicativo e pode ser alterado durante o Web check-in caso tenha disponibilidade.

Pagamentos a bordo

Todo consumo interno é pago em dólar. A maneira mais prática de efetuar os pagamentos é cadastrando seu cartão de crédito no momento do Web check-in. Ele deve estar habilitado para compras internacionais on-line. Assim, basta apresentar o cartão de identificação de passageiro a cada consumo e o valor será lançado em seu cartão. O único inconveniente, além do IOF, pode ser o valor que sua operadora de cartão cobra na conversão da moeda, pois pode chegar a mais de 10%. Na hora do check-out, não precisará fazer absolutamente nada, a não ser conferir o extrato de consumo. Observação: será feito um bloqueio de US$ 250 como caução, então, convém conferir também o extrato do cartão para certificar-se de que foi estornado o valor não utilizado.

Um cartão de crédito ou um cartão pré-pago (débito) também pode ser cadastrado a bordo no balcão de recepção do navio ou em um terminal (caixa eletrônico). O cartão Wise é um bom exemplo de cartão pré-pago, pois ele tem uma das menores taxas (menos de 2%) e pode ser recarregado com dólar sempre que precisar. No entanto, cadastrando o cartão a bordo, será preciso fechar a conta na recepção ou no terminal antes de desembarcar.

Observação: no momento de encerrar a conta é possível solicitar o parcelamento das despesas. Neste caso também é necessário ir até um dos pontos de atendimento.

Check-in e embarque

O dia do check-in é bem estressante. O trânsito para chegar ao porto de Santos é intenso e o processo de embarque é bem lento. Caso tenha mobilidade reduzida solicite o embarque prioritário.

O primeiro passo é despachar a bagagem. Em um balcão improvisado, o recepcionista vai colar uma etiqueta colorida numerada em seu e-ticket. Depois, dirija-se ao terminal de embarque logo ao lado e aguarde no local indicado conforme a cor da etiqueta que recebeu até chamarem seu número e cor. Apresente-se ao balcão de check-in com seu documento; em seguida, passe pelo raio-X e detector de metais (como é feito em aeroportos) e pegue o ônibus que o levará até o navio.

Chegue cedo, independente do horário que foi definido para seu embarque. Seguir o horário de embarque e as regras é importante, mas a confusão no terminal é grande. Está passando da hora de Santos (o maior da América Latina) ter um terminal moderno para atender a demanda.

O embarque e desembarque é sempre feito no mesmo porto: Santos, Salvador ou Maceió. Nós embarcamos e desembarcamos no Porto de Santos, local escolhido pela maioria dos passageiros, no entanto, é possível fazê-lo no Porto de Salvador ou de Maceió, onde há bem menos passageiros e confusão.

O processo de embarque começa às 12h30 e termina às 16 horas. O navio deixa o porto de Santos por volta das 18 horas.

Assim que embarcar, caso queira, pode ir ao Marketplace Buffet para almoçar, mas se prepare, o restaurante (que tem 3.500m²) estará lotado!

Bagagem

Embora seja permitido levar uma grande quantidade de peso e bagagem nos cruzeiros, deve-se levar em consideração o meio de transporte que utilizará de sua cidade até a cidade de embarque. Se for de avião, o limite será o da companhia aérea. Uma bagagem média e uma de bordo são suficientes para o cruzeiro de uma semana.

Roupas de banho e de academia, roupas leves e informais (camisetas e shorts), roupas casuais (camisas, calças e vestidos), um casaco (para os ambientes com ar-condicionado) e um traje mais formal para a Noite do Comandante são suficientes. Alguns cruzeiros realizam festas temáticas, então, prepare seu traje para participar. Uma das festas do Grandiosa é a Noite do Branco e no último dia tem uma festa de Carnaval.

Na hora do embarque, a primeira providência é despachar a bagagem. Certifique-se de que a etiqueta de identificação (enviada junto com e-ticket) está bem colocada na bagagem. Sua mala será entregue diretamente em sua cabine no período da noite. Pode acontecer de chegar a hora do jantar e sua mala não ter sido entregue ainda. Por esta razão, atenção! Aconselho levar uma bagagem de mão com itens como medicações, objetos de valor, carregador de celular, chinelo, roupa de banho, além da roupa que usará no jantar e de um agasalho (toda a área interna do navio tem ar-condicionado).

*Vestuário: a primeira dúvida que tive sobre o vestuário foi se era obrigatório usar traje de gala na Noite do Comandante, pois eu não queria levar terno nem sapato social. Na CVC, me informaram que era obrigatório, mas, liguei na MSC e, para meu alívio, a única exigência era que o traje deveria ser formal por ser uma noite onde todos estariam elegantemente vestidos. Então, levei calça e camisa sociais e blazer. Vestidos longos também não são obrigatórios. Nas demais noites especiais, o traje branco ou o uso de adereços de carnaval também não são obrigatórios, embora todo mundo se esforce para participar adequadamente. Durante o jantar, a grande maioria das pessoas está bem vestida, um traje casual se encaixa muito bem. Lembrando que não é permitido entrar nos restaurantes em trajes de banho, de bermuda ou de chinelo.

Restaurantes

O Grandiosa tem 11 restaurantes ao todo: o Marketplace Buffet, com grande variedade de comida, começando pelo café da manhã e finalizando com pizzas à noite; quatro restaurantes à la carte: Il Campo, La Loggia, La Perla Grigia e Purple Crab; cinco restaurantes de especialidades (pagos à parte): L’atelier Bistrot, Hola! Tacos e Cantina, Butcher’s Cut, Kaito Sushi Bar e Kaito Teppanyaki; e um restaurante exclusivo no MSC Yacht Club.

*Self-service – o Marketplace Buffet é o maior dos restaurantes e funciona 20 horas por dia (das 6h da manhã às 2h da madrugada). Serve café da manhã, almoço, lanche, jantar e sobremesas, além de água potável. Suco, café, leite e chás, somente no café da manhã, quando servem também ovos e pães variados, iogurtes e cereais, entre outros itens. A comida servida durante o dia é praticamente a mesma em várias estações de hamburguer e batata frita, pizzas, saladas, massas, carnes, arroz e feijão, sobremesas. A comida está longe de ser gostosa, mas atende ao paladar menos exigente.

As várias estações de comida deveria facilitar o fluxo, mas não é o que acontece. As pessoas formam fila única a partir da primeira estação e a gente é obrigado a acompanhá-la mesmo que não vá se servir em algumas estações. Incompreensível. Já fizemos um outro cruzeiro e as filas eram por estação. Como não havia ninguém para orientar, a confusão e a demora eram enormes, pois o restaurante estava sempre lotado. Observamos que isso levava as pessoas a colocarem uma quantidade absurda de comida nos pratos para não terem que voltar para a fila. Claro que isso demonstra também falta de educação, parecia nunca terem visto tanta fartura. Conclusão: desperdício. Outro ponto negativo. Ponto positivo: o movimento no buffet diminui nos dias em que o navio está ancorado (Búzios, Salvador e Maceió).

Atenção ao chão escorregadio! Vimos muitas pessoas escorregando e algumas caindo e se machucando. A namorada de meu sobrinho caiu depois de escorregar em um resto de comida no chão e torceu o joelho. Os paramédicos a atenderam prontamente e a MSC se responsabilizou pelo acidente, não gerando custos para ela. No entanto, como ela precisou ter o joelho imobilizado, não conseguiu aproveitar tanto o cruzeiro. Além desse acidente, vimos outros, inclusive com fratura, no deck da piscina. Então, não deixe de o seguro, pois acidentes acontecem e a conta pode sair cara demais.

Voltando aos restaurantes…

*À la carte – o jantar é outro nível. São quatro restaurantes à la carte (nos 5º e 6º andares): Il Campo, La Loggia, La Perla Grigia e Purple Crab, e a essa altura você já sabe em qual deles irá jantar, lembrando que será sempre no mesmo horário (tolerância de 15 min) e na mesma mesa (confira em seu cartão de identificação). Toda noite será atendido pelo mesmo garçom e poderá escolher uma sequência de pratos de entrada, principal e sobremesa que varia diariamente e ainda poderá repetir se sua fome estiver grande ou quiser experimentar outra opção. O atendimento é impecável e o ambiente muito agradável. Lembre-se de que fora do buffet até a água é paga, caso não tenha adquirido o pacote de bebidas (pode levar sua garrafinha de água).

*Pulo do gato – no segundo dia, descobrimos o “pulo do gato” que mudou da água para o vinho o nosso almoço, pois é possível fazer essa refeição confortavelmente nos restaurantes à la carte do 6º andar. O único inconveniente é o horário reduzido, de 12 às 13 horas. O restaurante La Loggia é o primeiro a encher e depois vão conduzindo as pessoas para os outros dois restaurantes conforme a demanda. Opção adotada por nós daí para frente. A qualidade dos pratos e do atendimento é a mesma do jantar. Fim do tumulto do Marketplace Buffet.

O café da manhã também é servido nesses restaurantes do 6º andar, cujo horário também é limitado, de 7h30 às 8h30. Uma boa opção para quem não quer tumulto, mas não gostamos da experiência porque o atendimento é mais lento, a comida é a mesma do buffet e a sequência de pratos é confusa, pelo menos não era a minha preferida. Já meu irmão e minha cunhada gostaram. Eu preferi tomar o café no buffet mesmo.

Além dos restaurantes à la carte e do buffet, o navio tem outros restaurantes de especialidades, todos pagos à parte, que ficam na Galeria Grandiosa. É possível adquirir pacotes para esses restaurantes também.

Ah, refeições podem ser servidas no quarto, mas aí você pagará por isso.

Entretenimento

O MSC Grandiosa oferece uma gama enorme de entretenimento para todas as idades. Algumas opções estão inclusas no pacote básico, outras são pagas à parte.

Teatro e musicais

Para mim, o diferencial deste cruzeiro foram os espetáculos musicais, apresentados nos dois teatros, o Théâtre La Comédie e o Carousel Lounge.

O Théâtre La Comédie tem capacidade para 975 pessoas, os espetáculos inclusos no pacote variam a cada dia e as sessões da mesma apresentação ocorrem em três horários distintos: às 19h30, 21 horas e às 22h30, assim, é possível assistir antes ou depois do jantar. Os musicais têm duração de 35 minutos e contam com banda, dançarinos e cantores ao vivo, além de figurinos, cenários e iluminação de qualidade. Nós assistimos os seis shows e recomendo todos. A programação pode alterar conforme a temporada do navio.

Já no teatro Carousel, com capacidade para 373 pessoas, os espetáculos custam US$ 5. Apesar de pagos, vale a pena assistir aos dois espetáculos que se repetem ao longo da semana: Sweet, onde doces ganham vida em uma terra repleta de guloseimas; e Strings, uma aventura circense que conta a história de um solitário fabricante de brinquedos e sua linda musa. Os shows são realizados duas vezes por noite, seis noites por semana. O Carousel Lounge é um espaço glamouroso, moderno e repleto de tecnologia, próprio para apresentações de acrobacias.

A programação cultural é divulgada apenas na noite anterior ao evento e pode ser conferida no App MSC ou em um dos diversos painéis espalhados pelo navio. É bem fácil consultar e agendar o espetáculo de sua preferência. No caso do Carousel Lounge, o valor de cinco dólares (mais 15% de taxa) é debitado no cartão de crédito associado ao seu cartão de passageiro.

Música e festas

A boa música é uma marca nos navios de cruzeiro e no Grandiosa não é diferente. Além dos musicais nos teatros há vários músicos se apresentando em horários e locais diferentes como bares, lounges e piscina, com boa música ao vivo, do rock ao sertanejo, atendendo a todos os gostos. Não precisa pagar nem consumir nada, basta entrar, sentar, dançar e se divertir.

As festas são bem animadas e são realizadas na Galeria Grandiosa e na área da piscina principal. O traje não é obrigatório, como na festa do branco e de carnaval, mas todos se empenham em se vestir de acordo. A animação é garantida.

Piscinas

O navio tem duas piscinas no 15º andar: uma grande no centro (Atmosphere pool) e uma menor na proa (Safari Pool), além de banheiras jacuzzi com capacidade de 8 até 20 pessoas. No 16º andar, na popa, há outra piscina (Horizon pool); e uma piscina exclusiva no Yacht Club.

No último andar, a 80 metros do mar, tem um parque aquático com toboáguas, brinquedos infantis e um percurso de arvorismo – Wild Forest Aquapark. Parece assustador, mas o local é todo cercado e seguro.

A piscina Atmosphere é a mais concorrida. Fica em uma grande área ao ar livre e ensolarada e conta com um deck coberto com sombra. Aqui são realizados os eventos de entretenimento ao longo do dia, como aulas de dança, de alongamento, jogos e brincadeiras. Aqui também que são realizadas as grandes festas noturnas que vão até de madrugada, além da transmissão de jogos de futebol no telão. À noite, a piscina recebe uma iluminação toda especial. Durante o dia, para conseguir ficar na sombra, é preciso chegar cedo para pegar uma mesa ou espreguiçadeira. Para quem quer sossego este não é o lugar. No entanto, o local fica mais tranquilo nos dias em que o navio está ancorado, pois muita gente prefere fazer turismo na cidade.

A piscina Safari é menor e tem quatro banheiras de hidromassagem nas laterais. O espaço tem uma cobertura retrátil, que normalmente está aberta. Para quem quer um pouco menos de barulho é o local indicado, no entanto, fica abafado, mesmo com a cobertura estando aberta. As mesas, sofás e espreguiçadeiras também são bem concorridas.

Já a piscina Horizon (popa) é menor e não tem área de sombra. É um local bem agradável no final da tarde para curtir o pôr do sol ouvindo música eletrônica. O som é um pouco alto, mas gostei bastante.

Academia

O navio conta com uma academia bem equipada e, dependendo do horário, bem cheia. O pacote oferece algumas aulas gratuitas (ex.: alongamento) e outras pagas (ex.: ginástica localizada). Confira no aplicativo e agende a que lhe interessar.

Tour em terra firme

O cruzeiro de uma semana do Grandiosa faz três paradas: Búzios, Salvador e Maceió. Apenas em Búzios não tem porto, então, o navio ancora perto da costa e os passageiros usam as lanchas fechadas do navio para chegarem ao ancoradouro. O transporte é gratuito (milagre! aleluia!) e precisa ser agendado previamente. Já em Salvador e Maceió o navio atraca no porto e o passageiro pode descer quando quiser, sem necessidade de agendamento, respeitando apenas os horários de embarque e desembarque.

Como já conhecemos bem essas três cidades decidimos não desembarcar. Sábia decisão, o navio ficou vazio e pudemos relaxar um pouco. Para quem não conhece essas cidades, certamente vale a pena aproveitar a oportunidade.

Para explorar esses locais, é possível contratar a bordo excursões da própria MSC nos balcões de do 5º e 6º andares. Os passeios não são baratas, mas é mais seguro, pois eles se responsabilizam por qualquer eventualidade que cause atraso no retorno ao navio. Outra opção é contratar por conta própria algum tour em terra, tem sempre empresas locais nos portos.

Tour interno

Além de pacotes de passeios em terra oferecidos pela MSC, a empresa oferece um tour interno – Behind the Scenes, uma novidade em navios. São visitas guiadas a algumas instalações do navio, às quais os passageiros não têm acesso normalmente. É a oportunidade de conhecer os bastidores do navio, em três opções de tour: um de uma hora pelo cérebro do navio, permitindo que o visitante conheça como o navio é conduzido e como o maquinário de bordo é monitorado; outro de duas horas, com visita à cozinha, à lavanderia, ao depósito e aos bastidores dos teatros; e um terceiro que engloba os dois primeiros e visita também a cabine de comando, tem três horas de duração.

Todas as visitas são pagas e é preciso reservar, pois são realizadas apenas duas ou três vezes na semana. O tour interno mais completo custa quase US$ 87. Se tiver interesse reserve logo no início do cruzeiro.

Fotos

Já a partir do embarque há fotógrafos profissionais que o convidam a posar para uma foto oficial e durante todo o cruzeiro eles estarão em locais estratégicos (como a Galeria Grandiosa e as escadarias) para fotografar os passageiros. A ideia de levar uma lembrança “oficial e profissional” para casa é ótima, mas o preço das fotos é bem salgado. Se quiser mesmo comprá-las, deixe para o último dia, quando ofertam um combo com todas as suas fotos por um valor menor, mas ainda assim alto.

Em tempos de celulares com supercâmeras, tire você mesmo fotos incríveis de todos os momentos com sua família e amigos. O pôr do sol no mar também dá belas fotos.

Desembarque

Aqui vai uma dura crítica. O procedimento adotado para o desembarque de cerca de 6 mil passageiros precisa melhorar muito para ficar mais ou menos. Explico:

No dia anterior, recebemos na cabine as instruções para o desembarque: ponto de encontro, horário e etiqueta numerada correspondente ao “grupo de desembarque”. Recebemos também as etiquetas para as bagagens, que devem ser deixadas na porta do quarto até a meia-noite. Se necessitar de desembarque prioritário, procure o balcão da recepção para solicitar com antecedência.

No dia do desembarque, os passageiros devem sair da cabine até as 8 horas da manhã, pois dão início ao processo de limpeza para receber os passageiros que vão embarcar em seguida. Portanto, programe-se para tomar o café mais cedo e poder voltar ao quarto para pegar seus pertences antes das 8 horas. Verifique se não deixou nada para trás, pois a MSC não se responsabiliza por objetos esquecidos a bordo.

Vá para o ponto de encontro um pouco antes do horário marcado para seu desembarque. Antes disso, pode caminhar pelo navio, verificar se sua conta foi devidamente paga e fazer as últimas fotos. Até aí, tudo certo. A teoria é simples. Mas na prática esse momento é bem confuso, pois as pessoas se dirigem logo depois de deixar a cabine para o ponto de encontro, provocando uma superlotação, com muita gente sentada e até deitada no chão. Optamos pelo desembarque prioritário por causa de meus pais idosos, mas ainda assim, esperamos por mais de três horas para desembarcar.

Finalmente, deixamos o navio e chegamos ao terminal de desembarque lotado, claro, onde ainda esperamos um bom tempo para localizarmos e recolhermos todas as bagagens. Isso porque fizemos capas para as malas com a foto de cada um de nós. Ficou sensacional, ideia de minha cunhada @fabiolamedeiros. Com as malas em mão, saimos do terminal para pegar um transporte e deixar logo do porto. Outra novela, mas essa vocês podem imaginar.

Vale ressaltar: o desembarque desse cruzeiro foi ainda mais caótico por causa de um imprevisto durante o retorno a Santos, quando o comandante precisou desviar a rota e fazer uma parada não programada em Búzios por causa de um passageiro que necessitou ser encaminhado ao hospital da cidade, o que atrasou em duas horas a chegada do navio ao porto de Santos. Com este atraso, seria razoável estenderem pelo mesmo período o horário para os passageiros deixarem a cabine antes do desembarque, mas alegaram que não seria possível porque já havia outros 6 mil passageiros esperando no porto para embarcar, precisavam limpar tudo antes. A justificativa não fez muito sentido para nós porque eles também só embarcarima duas horas depois. E a confusão esperada foi o que vimos a seguir. Conseguem imaginar 6 mil passageiros desembarcando e outros 6 mil embarcando?

Estacionamento

Para quem vai de carro para Santos, o estacionamento é mais uma despesa que precisa ser colocada no orçamento. Tem estacionamento no próprio porto ao custo de R$ 550,00 para os sete dias. Há também estacionamentos privados nas proximidades, um pouco mais baratos, cerca de R$ 350,00 pelo período. Certifique se o estacionamento tem transporte para o porto (ida e volta). E considere o enorme movimento na região e a demora no deslocamento. Felizmente, deixamos nosso carro na casa de um casal de amigos que, paciente e gentilmente, nos levou e nos buscou.

Comemoração do aniversário

O aniversário de 90 anos de meu pai foi no dia 23 de março. No dia anterior, encomendamos um bolo na recepção, no 5º andar. A celebração foi no jantar e à hora da sobremesa os garçons levaram o bolo até a mesa, cantando e batendo garrafas, tampas e panelas, instrumentos improvisados, que fizeram a alegria do aniversariante. Comemos o bolo e brindamos à saúde de meu pai com um espumante. Muita gente celebra o aniversário a bordo e é sempre uma festa com todos cantando “parabéns pra você”. Família reunida e alegria. Tudo o que meu pai queria. Missão cumprida.

Conclusão

Para mim, o cruzeiro é uma experiência muito interessante, mas que não precisa ser repetida, embora essa tenha sido minha segunda viagem de navio. O primeiro cruzeiro que fiz com minha esposa, filhos e amigos foi há mais de dez anos pela Royal Caribbean, partindo de Fort Lauderdale, na Flórida, com rota pelo Caribe. Muita gente gosta, conheço pessoas que já fizeram mais de dez cruzeiros, e eu sou obrigado a dizer que “gosto não se discute”.

Destaco como pontos fortes da experiência os shows e os jantares, o conforto da cabine com varanda, a decoração, o atendimento, a variedade de atividades. Como pontos fracos, a desorganização no embarque e no desembarque e, principalmente, a enorme quantidade de gente, que chega a incomodar em alguns momentos, sem falar no risco de transmissão de doenças (parece que não aprendemos nada com a pandemia da Covid-19). Meu irmão, minha mãe e eu ficamos doentes nos últimos dias, cada um com sintomas diferentes (febre, diarreia, inapetência…).

Outra questão que destaco como ponto fraco é o preço abusivo dos itens extras, como o pacote de bebidas e de internet. Um verdadeiro absurdo. Se somar todos os extras a conta fica bem alta.

Talvez um navio menor possa proporcionar uma experiência melhor, especialmente para quem quer ter momentos de tranquilidade e silêncio.

O navio MSC Grandiosa chega ao Brasil no final de novembro, início de dezembro e opera até a primeira semana de abril do ano seguinte, retornando para a Europa. Muita gente aproveita para fazer esse cruzeiro, que leva de 14 a 22 dias, dependendo do itinerário escolhido. O destino final é Gênova, na Itália.